邵晓君，讲师，利兹大学交通规划与工程硕士，同济大学交通运输博士，主要从事基于人因的道路行车安全研究。主持江苏省自然科学基金青年项目1项，以第一/通讯作者发表论文8篇，其中SCI/SSCI收录5篇。

研究方向：道路安全，驾驶行为，人车交互

主讲课程：交通经济学，道路交通安全

联系方式：xjshao@ntu.edu.cn

【工作经历】

2024.09 - 至今 6165cc金沙总站检测中心 讲师/校聘副教授

2016.07 - 2018.07    清华大学土木系交通研究所 研究助理

【教育经历】

2018.09 - 2023.07    同济大学  交通运输  博士

2014.09 - 2015.11    英国利兹大学交通规划与工程  硕士

2010.09 - 2014.07    大连交通大学  交通工程  学士

【主要成果】

科研项目：

[1]混行阶段无保护左转场景下驾驶人交互决策机理与行为适配方法，江苏省自然科学基金，2025/07-2028/06，20万元，主持

代表性论文：

[1]Shao Xiaojun, Chen Feng, Ma, Xiaoxiang, Pan Xiaodong. The impact of lighting and longitudinal slope on driver behaviour in underwater tunnels: A simulator study[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022, 122: 104367

[2]Ma Xiaoxiang, Xiang Mingxin, Jiang Xinguo, Shao Xiaojun*. Bayesian survival analysis of interactions between truck platoons and surrounding vehicles through a two-dimensional surrogate safety measure[J]. Accident Analysis & Prevention, 2025, 213: 107945

[3]陈丰, 彭浩荣, 邵晓君*, 潘晓东. 侧风作用下货车和小汽车行驶稳定性对比分析[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2021, 53(9): 10-16

[4]Shao Xiaojun, Ma Xiaoxiang, Chen Feng, Song Mingtao, Pan Xiaodong, You Kesi. A Random Parameters Ordered Probit Analysis of Injury Severity in Truck Involved Rear-End Collisions[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2020, 17(2): 395